1. 導(dǎo)讀

2. 目錄

• 快速答案卡片
• 試驗(yàn)箱核心參數(shù)與技術(shù)要求
  • 試驗(yàn)?zāi)康呐c失效機(jī)理
  • 關(guān)鍵參數(shù)解析表
• 選型決策流程與橫評(píng)表
  • 選型決策流程圖
  • 主流廠商設(shè)備對(duì)比表
• 采購(gòu)全流程Checklist
• 故障排查與維護(hù)指南
• FAQ
• 外部參考

3. 快速答案卡片

• 核心參數(shù)：溫度范圍-200℃~+500℃，負(fù)載能力5kW~50kW，控制精度±1℃。
• 推薦標(biāo)準(zhǔn)：ISO 16750-4、IEC 60068-2-14。
• 避坑要點(diǎn)：拒絕無(wú)安全聯(lián)鎖設(shè)計(jì)的低價(jià)設(shè)備，優(yōu)先選擇提供FAT/SAT報(bào)告的廠商。
• 價(jià)格區(qū)間：基礎(chǔ)型10萬(wàn)~30萬(wàn)元，高精度型50萬(wàn)~120萬(wàn)元。

4. 正文結(jié)構(gòu)

試驗(yàn)箱核心參數(shù)與技術(shù)要求

試驗(yàn)?zāi)康呐c失效機(jī)理

汽車(chē)點(diǎn)火試驗(yàn)箱主要用于模擬高溫老化環(huán)境，驗(yàn)證點(diǎn)火線圈、ECU控制器等部件在極端溫度下的耐久性。典型失效模式包括：

• 絕緣材料老化：高溫導(dǎo)致環(huán)氧樹(shù)脂、硅橡膠等絕緣層開(kāi)裂，引發(fā)短路。
• 金屬疲勞：熱膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致接觸點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻上升。
• 電子元件漂移：電容、電阻參數(shù)隨溫度變化，影響點(diǎn)火時(shí)序精度。

行業(yè)場(chǎng)景：新能源汽車(chē)高壓點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)燃油車(chē)ECU模塊的研發(fā)驗(yàn)證。

關(guān)鍵參數(shù)解析表

選型決策流程與橫評(píng)表

選型決策流程圖

1. 明確需求：確定試樣尺寸（如點(diǎn)火線圈直徑≤150mm）、測(cè)試周期（72h連續(xù)運(yùn)行）。
2. 參數(shù)匹配：根據(jù)負(fù)載需求選擇伺服或液壓控制，溫度精度要求選擇±1℃或±2℃設(shè)備。
3. 標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證：要求廠商提供ISO 16750-4認(rèn)證文件及第三方計(jì)量報(bào)告。
4. 實(shí)地考察：參觀廠商生產(chǎn)線，確認(rèn)設(shè)備采用304不銹鋼內(nèi)膽、進(jìn)口溫度傳感器（如PT100）。

主流廠商設(shè)備對(duì)比表

采購(gòu)全流程Checklist

1. 需求確認(rèn)：填寫(xiě)《試驗(yàn)箱技術(shù)需求表》（含試樣尺寸、溫度曲線、安全要求）。
2. 技術(shù)協(xié)議：明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（如溫度波動(dòng)度≤± ℃）、售后服務(wù)響應(yīng)時(shí)間（≤4h）。
3. 報(bào)價(jià)對(duì)比：要求廠商提供分項(xiàng)報(bào)價(jià)（設(shè)備費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)）。
4. FAT/SAT驗(yàn)收：
   • FAT（工廠驗(yàn)收）：檢查設(shè)備材質(zhì)、傳感器校準(zhǔn)記錄。
   • SAT（現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收）：運(yùn)行72h無(wú)故障，溫度均勻性測(cè)試達(dá)標(biāo)。
5. 計(jì)量校準(zhǔn)：每年委托第三方機(jī)構(gòu)（如CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室）進(jìn)行溫濕度場(chǎng)校準(zhǔn)。

故障排查與維護(hù)指南

常見(jiàn)故障：

• 溫度超調(diào)：PID參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，需重新整定。
• 傳感器失效：PT100鉑電阻氧化，需更換并重新焊接。
• 安全聯(lián)鎖觸發(fā)：檢查冷卻水流量、門(mén)封條密封性。

維護(hù)周期：

• 每季度清潔風(fēng)道、更換空氣過(guò)濾器。
• 每年更換加熱管、檢查液壓系統(tǒng)密封性。

5. 選型對(duì)比表

（同上文“主流廠商設(shè)備對(duì)比表”）

6. 采購(gòu)與驗(yàn)收 Checklist

（同上文“采購(gòu)全流程Checklist”）

7. FAQ

Q1：汽車(chē)點(diǎn)火試驗(yàn)箱能否測(cè)試高壓部件？
A：可測(cè)試，但需確認(rèn)設(shè)備絕緣等級(jí)（如≥10kV）及接地電阻（≤ Ω），避免電弧擊穿。

Q2：如何驗(yàn)證設(shè)備溫度均勻性？
A：按ISO 16750-4要求，在空載狀態(tài)下布置9個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，運(yùn)行2h后計(jì)算最大溫差，需≤±2℃。

Q3：進(jìn)口設(shè)備是否優(yōu)于國(guó)產(chǎn)？
A：國(guó)產(chǎn)設(shè)備（如隆安）在性價(jià)比、本地化服務(wù)上占優(yōu)，進(jìn)口設(shè)備精度更高但維護(hù)成本高30%~50%。

Q4：試驗(yàn)箱能否兼容燃油車(chē)與新能源車(chē)部件？
A：可兼容，但需調(diào)整溫度曲線（燃油車(chē)部件通常測(cè)試+125℃，新能源車(chē)需+150℃）。

Q5：安全聯(lián)鎖失效怎么辦？
A：立即停機(jī)，檢查急停按鈕、門(mén)磁開(kāi)關(guān)、過(guò)溫保護(hù)器，更換故障元件后重新校準(zhǔn)。

8. 外部參考

• 中國(guó)電器科學(xué)研究院《環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備校準(zhǔn)規(guī)范》
• SAE International《汽車(chē)電子高溫測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》